Rentables

Carlos Sastre (Cervélo) con Alexandre Vinokurov (Astana) a su rueda. Dos
grandes campeones.

Ya he comentado en varias ocasiones que, con esto de la crisis, algunos deportes lo están viendo muy apurados para poder sacar equipos, pues las empresas no se atreven a apostar por un conjunto ciclista o por cierto corredor o corredores para proporcionarles material para los crosses o las pruebas de asfalto. Y ya no solo a nivel profesional, sino a nivel de los más pequeños, donde los gastos son mucho menores que en un conjunto profesional.´
Evidentemente, la empresa va buscando que el nomre se vea y la gente se fije, pero se necesita el dinero, pilar fundamental para tantas y tantas cosas en este mundo nuestro. Y es con eso, con el dinero, cuando el patrocinador decide si le sale más rentable patrocinar a un fondista o a un jugador de fútbol, a un tenista o un conductor de Fórmula 1. Por repercusión en medios (TV, radio, periódicos...) el patrocinador puede (y seguro que lo hace) con las últimas opciones, pero es realmente complicado que lo haga con el cicismo o el atletismo.
Pero yo creo que el ciclismo, al igual que el atletismo, sí que son rentables, aunque puede que no se sepa dar a conocer el nombre del patrocinador como se hace con el fútbol, saliendo en todos los medios. Pero, si os digo la verdad, creo que eso no es la razón por la cual a muchos no les interese el ciclismo. Me explico. La diferencia (mejor dicho, una de las muchas cosas que suceden) entre el ciclismo y el fútbol son los medios. Lo hemos vivido en el reciente Giro de Italia. Con la televisión normal (o, lo que es lo mismo, sin Eurosport) no hemos podido seguirlo. Sin embargo, un partido de la importancia de Madrid-Barcelona sí que se retransmite.

Ahí están gran parte de la diferencia. Luego en los periódico cuesta que saquen noticias extensas sobre cierta carrera, todo se queda en lo mínimo. Solo en los deportivos se escribe algo más sobre eso, algunos ¡hasta con reportajes! a los cuales no puedo por menos que darles la enhorabuena aunque solo sea durante las tres grandes. Y, aprovechando que hablo de medios escritos, vamos a por las revistas especializadas. la verdad es que dentro del mundo del ciclismo hay varias (CAF, Pedalier y Pedalier Pro, Bike, Bicisport...) y todas ellas son las que consiguen que se vea a los patrocinadores desde la pura perspectiva ciclista, pero éstos son un número mínimo en comparación con los demás medios, y quizá las empresas no siempre caigan en ellos.

Añadir leyenda

Pero, desde luego, por los ciclistas no es. En las escapadas muchas veces se menciona el nombre de lo sequipos. Todos hemos oído: "Por delante va un Movistar, un Astaná y un Saxo Bank",  por ejemplo. O, dentro del pelotón, cuando se van dando datos de las plantillas que han llevado los equipos a esa carrera. Ahí realmente aparece el nombre del patrocinador. Pero, claro, si queremos que la "sección deportiva" de la empresa tenga una plantilla para estar delante, se necesita dinero, y en esta época vender un clavel es un triunfo.
Del tema económico tengo mis propias teorías, algunas de las cuales ya os he dicho, pero no me centraré en eso ahora.
En el mundo del atletismo también es difícil encontrar un patrocinador, pero los gastos son menores que en un equipo ciclistas, y quizá por eso se pueda ver a más empresas, la mayoría de ellas deportivas. Está el ejemplo de Bikila, con un gran equipo. Pero el problema económico y que antes he mencionado para los ciclistas funciona igual para esto.
Ambos deportes son rentables. ¿Por qué no apostar por ellos? Estoy convencido de que la empresa saldría ganando, y ya no hablemos de los deportes y los deportistas.